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高速公路和障碍

发布时间:2019-02-12 07:07:00来源:未知点击:

莫里斯·乌尔里希(Maurice Ulrich)将对选举结果进行密切关注,甚至在显微镜下进行审查由工会,MEDEF,政府等组成但在对此类或此类重新分类的进展进行任何分析之前,将需要在投票晚上提供数据或员工给予更大权重,以他们的工会组织的所有标签,或者他们会觉得,即使他们十之八九说,法庭重要的是不要给自己投票在这个重要性的范围内赌注很高参与度越强,就越能表现出对员工抵制的明确和坚定的愿望阻力因为危机就在那里并且造成严重破坏每天都会看到宣布新的裁员计划但危机也很好政府用我们所知的数十亿美元与没有我们期望的对手的银行家打击银行家,但与此同时加速了违反劳动法的措施周日工作,点菜时间,部分失业,并没有结束仲裁庭的目的是解决雇员与雇主之间的冲突但各方并不平等昨天,第戎法庭的法庭,六名员工的公司等高速公路巴黎 - 莱茵 - 罗讷询问他们已经在过去几个月取得的ILC重新鉴定CDD的对于他们每个人,103到204个固定期限合同从一个月到一天不等!等高速公路巴黎 - 莱茵 - 罗讷不是中小企业,这是一个大集团,使可观的利润,但谁在乎,我们必须使用了绳子,直到筋疲力尽,最温和的员工,女性,年轻人,通过时间表的分散,未来的不确定性,孤立,最不能保护自己的人正是在这个价格上,股息四舍五入,资金流动也在流动每一击劳动法,在“灵活性”的意义上说,每一个措施推动时限竞争力的名字,现在危机的名字和对危机的斗争中,提出了新的障碍公路公司和其他人,所有其他人从工匠到分销巨头为工会提供更多力量意味着为代表员工的董事会提供更多力量根据我们是否“权衡”,如果我们可以说,或多或少数十万票,我们听起来不一样在董事会,这代表我们心甘情愿充满智慧和善意,甚至雪人,因为它与工业仲裁庭韵,利益是不一样的此外,MEDEF在分别对雇主和工会给予补贴的争议中表明,这对他来说是一场战斗顺便说一下,我们是否注意到劳动法庭是雇主的受害雇员而很少相反劳动部长泽维尔·伯特兰(Xavier Bertrand)昨日高于竞争对手,恳求良好的参与,希望加强社会对话神圣的Nitouche方式不仅他的政策削弱了员工,而且作为国家元首,他展示了他如何讨论:我决定框架,你输入它如果不是这样,它是这个政府的部长,几天前曾试图诋毁国家教育工会维持“罢工文化”我们先谈谈它,