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移民。 “每艘船的巴黎人娱乐app都有责任协助”

发布时间:2019-02-18 07:20:00来源:未知点击:

虽然非政府组织的工作,现在是犯罪行为,让 - 菲利普Chateil,航运UGICT-CGT的官员联合会的秘书长,他说,救援仍然是水手的职责和义务美国虽然救援是一种义务和船舶从来没有过海这么多,高级专员为难民的数字(难民署)是非常令人印象深刻:从2014年起,伤亡是每一个非常重要的一年,因为目前海洋环境的特殊性,立法要的是任何队长责任给予在海上遇险发现的任何人的帮助,不论该人的国籍,它的地位或发现的情况因此,在20世纪80年代,作为商船的官员,我参加了在越南出走的时间船民的回收率有,尽管在港口到达或延误造成的商业方面与当局的问题上武器(一起充电器)无禁,我们节省了成千上万的男人,女人和孩子,经常在困难的海况下,对于集装箱船,干舷(甲板高度向海)几米高,船员减少(20名水手)今日管理多达200人在船上,这些做法依然存在,但他们忽略了,或者更糟的是,犯罪行为:113名移民在意大利的6月22日南下救援,集装箱船“亚历山大·马士基”,完全属于巴黎人娱乐app的特权后者近年来已经救出了移民但这艘船被搁置了好几天离意大利海岸,甚至船上的人会一直迫切需要因为这个犯罪和不稳定的船只增加的医疗援助,非政府组织在地中海经营已经成为关键球员救援海上,法文(SOS地中海船“水瓶座”),德语(生命线使命船“生命线”,昔日的“海 - 手表2”海眼船“海眼” “Seefuchs”)或西班牙语(Proactiva张开双臂)这些协会是由捐款资助,为每天(图中由SOS地中海给出的000欧元11的“水瓶座”,估计成本),他们都参与了海商法在接到遇险呼叫的海上救援协调中心(MRCC)转发的电话之后因此,与商船一起,他们的行动是必要的;所报告的SOS地中海协会网站:“在2016年2月以来的第一个使命,在”宝瓶“和地中海SOS团队已经救出28689人:11261十多个月2016年2017年为15,078; 2350自2018年“他们的行动开始也受到各种压力的挑战,并拒绝在港口码头,这是绝对出乎所有人的国际法律(见专栏)此外,协会的干预领域被扩展利比亚领海,内,他们无权在欧洲层面进行干预的限制,意大利当局是不是唯一的质疑缺乏支持这些舰艇:时,在六月中旬的“水瓶座”,有超过600人在船上,科西嘉岛和撒丁岛之间传递,这是在法国领海说,政府法国没有政治勇气接手船上,他的确会决定护送他到法国港口比瓦伦西亚的西班牙港口近得多 - 尤其是像拖船“阿贝耶佛罗里达州同样地,我们可以注意到直升机船旗状态的总惯性,考虑到船上人员的数量,这也可能会对安全造成危害德国非政府组织使命生命线的船只在他们非法行为的借口抵达意大利港口时遭到劫持威胁 鉴于局势的严重性,航运联合会(Fomm),隶属于UGICT和海事工会全国联合会的官员CGT组织的一次会议2017年12月14日,题为“保存和欢迎移民”,以干预和证词SOS玩家地中海边界的演员有很大一部分已经被邀请到这个机会分享他们的经验:水手,码头工人,铁路,公路,海关能够证明他们的活动演变鉴于国家在接待移民,以及在控制输入和国家领土的产出增加了安全性的野心日益撤离因此,除其他事项外,作为这些发展的直接后果:船上移民的恢复和生活条件恶化船,在船上的移民发现的情况下,公路和铁路的犯罪,而是由Frontex边境控制这一天载入海关干预的一部分,模糊性和随意性,对揭开面纱指引通过欧洲机构可耻的个人数据,如Frontex这是为了警告那些违背职业道德和国际公约的说明的机会,但在上下文法国批准欧洲国家的很大一部分的电流排外撤出,该倡议要求别人时间来建立一个工作,让专业的尊重他们的工作行使人权和国际法,但也支持国际团结(1)参见有关该主题的CGT新闻稿:https:// wwwcgtfr / La- CGT谴责-一个妥协 - indignehtml https://开头wwwcgtfr /行为杀手,和拒绝团结 - 德拉 - 法国和最Europehtml联合国公约的法律海1982年(UNCLOS),其中规定,“每个国家应规定巴黎人娱乐app悬挂其旗帜,尽可能它而不严重危及其船舶,船员或乘客:他协助任何在海上冒险的人;它也带有可能速度遇险人员的救援,如果告知他们需要帮助,只要能够合理地预期以这种方式行事“(艺术98 (1))的国际公约海上人命1974年安全(SOLAS公约)规定,“在海上的船舶队长是能够提供援助,并接收来自谈到任何来源,这表明人是遇险海上信息(2),势必全速前往他们协助进行,如果可能的话,通知他们或通知搜索和救援服务“(第五章,第33(1)条)政府协调和救援中心的一些海事公约规定缔约国就关于形势的情况下的沟通和协调国家之间的安排义务的义务在其负责的区域和人在他们周围的海岸遇险救援遇险Ë:联合国海洋法公约1982年(UNCLOS)的法律规定,“各沿海国方便的创建和永久服务搜救充分,有效的确保海上和航空安全,必要时配合为此通过区域安排他们的邻居(艺术98的操作(2 ))国际公约对海上人命1974年安全(SOLAS)要求缔约国“进行沟通和协调安排遇险的情况下,在区域下的责任,并为救援海岸附近海域遇险人员这些规定必须包括建立,使用和维护渔业设施救援和救援被认为是可行和必要的“(第五章,第7条)的国际公约海上搜索与1979年(SAR公约)的救援要求缔约国”确保援助能够遇险海上授予任何人,不论国籍或该人的地位或该人被发现的情况下的“(第2110)和” []为他们提供初步的医疗需求和照顾,并在安全的地方,带领他们“(Chap132) SOLAS公约(3)和SAR修正案(4)的设计,以确保救援服务的连续性和完整性,确保遇险海上人员的同时最大限度地减少损害获救这些干预措施的船只,使他们要求缔约国:IMO国际海事组织SAR:搜索和打捞1979年国际海上人命安全:在海上人命安全,1974年CLO: