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法国港口在很大程度上被罢工阻止

发布时间:2019-01-31 05:15:01来源:未知点击:

法国港口,像马赛打乱了好几天通过其各种终端社会运动在很大程度上阻止上周六,因为CGT行动日,要求提前退休在困难之下在马赛港,Fos地区的石油码头罢工,两周前发起,反对设立一个子公司来管理这些石油码头,作为港口改革的一部分,周六仍在进行,迫使50艘船停泊在港口(4艘化学品船,11艘汽油,20艘原油油轮和15艘精炼油轮)如果货物Fos的活跃,但是,马赛(盆地东部)是因为周六早上阻止:三艘集装箱船停靠,正在等待一个海港,两艘货轮氧化铝和糖也停在港口然而,与上周末不同,邮轮码头并未受到影响,这是第十届Top Cruise展会组织者的福音,周末将邮轮旅客和旅行社聚集在一起在勒阿弗尔,港口的主要活动 - 集装箱码头由于行李员的罢工而无法运作,并且由于码头工人的罢工而不应该在周日恢复石油和跨渠道的交通没有受到影响在鲁昂,动员主要影响集装箱码头,但散装(谷物和石油产品),这个地方的主要交通,并不关心在南特和圣纳泽尔,官方CGT,伊夫·图阿尔的端口,8条在小船上的两个端口和九艘船的终端码头搁浅在海上等待在波尔多,那里的港口员工超过400根据CGT秘书长Jean-Yves Sanguinet的说法,罢工被追随“100%”,而管理层却无法提供数据据港口消息来源称,在敦刻尔克,东部港口周六完全瘫痪,周日也是如此自7月9日马赛船东CMA CGM私有化和运营的西港正在正常运营此外,油轮,集装箱船和渡轮的交通没有受到干扰当被问及有关罢工的法国文化时,交通大臣多米尼克·布塞罗(Dominique Bussereau)坚持马赛的命运 “要小心,不要杀马赛(...)如果我们继续有乐趣的那场比赛,马赛将会消失,说国务卿由于没有在二线城市法国的大港口地中海对法国经济和马赛来说将是一场悲剧“由于政府养老金改革项目的挑战,